橋梁施工是把設想變成現實的重要環節，施工的質量直接關系到橋梁的使用壽命和工程造價，對國家經濟建設具有重要的現實意義。在橋梁工程中，施工是工程建設中非常重要的一個環節，決定著工程的質量、工期和實際造價等關鍵問題。施工是一項實踐性很強的工作，這里從理論上介紹施工的方法。
現場澆筑法是在橋位處搭設支架。在支架上澆筑橋體高強無收縮灌漿料，達到強度后拆除模板、支架?，F場澆筑法無需預制場地，而且不需要大型起吊、運輸設備，粱體的主筋可不中斷，橋梁整體性好。它的主要缺點是工期長，施工質量不容易控制；對預應力高強無收縮灌漿料梁由于高強無收縮灌漿料的收縮、徐變引起的應力損失比較大；施工中的支架、模板耗用量大，施工費用高；搭設支架影響排洪、通航，施工期間可能受到洪水和激流物的威脅。
鋼筋高強無收縮灌漿料橋跨的有支架澆筑施工。有支架澆注高強無收縮灌漿料橋跨的施工方法，一般工序為支模板、綁鋼筋骨架、高強無收縮灌漿料澆筑、高強無收縮灌漿料養護、拆模板等是不可少的。但是，由于施工過程中的各項工作要在支架上進行，所以也稱支架為腳手架。支架是臨時性結構，在它的上面要架設模板、放置施工機具，工作人員要在支架上邊從事橋跨施工的各項工作，待施工完畢后就要拆除。因此，要求支架應結構簡單，便于架設與拆除，能夠多次重復使用，并且有足夠的強度支承施工過程中的所有荷載。安裝模板、綁扎(或吊裝)鋼筋骨架，都是在臨時支架上進行的，經檢驗證明完全符合設計要求后，便可澆筑高強無收縮灌漿料。
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